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  1. 汽车30年,感觉仍然没有发展出真正的民族品牌,是何原因怎么改变?

汽车30年,感觉仍然没有发展出真正的民族品牌,是何原因怎么改变?

汽车的民族品牌有了,而且不止一个!我是觉得中国购车人心里没有民族品牌而已,也可以说是大部分购车人心里没有,所以造成进口,合资车压过国产车一头!你看看某些合资品牌的车不咋的,怎么比都比不过一些国产车,可它的销量就是比国产车好就明白了!另外生活环境中很多人还存在崇洋媚外思想,骨子里硬不起来!缺少家国情怀!不然国外各行业很多品牌在国内就不敢玩双标,割国人韭菜了!

回答这个问题,本人感觉比较沉重,因为汽车的发展和进步是一个国家的工业水平的集中提现,里面更是包含科技智能,人文,等各个方面的集中表现!

众所周知,我国是个农业大国,同时我国的工业化进程历史也仅仅能够追溯到清末的19世纪60-70年代的洋务运动时期,那个时期是我国工业化的雏形,各种轻工业,重工业在有序发展和完善,然而,在1895年的甲午中日战争中的战败,以及多达2亿的赔款,顿然多年的积蓄荡然无存!当时间跨度到了20世纪初北洋军阀统治中国时期,各个军阀统治下的小团体有了长足的发展,同时利用各个国家的支持在自我发展,自给自足!其中最为突出的便是以阎锡山为首的晋系军阀统治下的山西,张作霖为首的奉系军阀统治下的东北,当然东北发展的更为突出,尤其以重工业为主,在1931.9.18事变后,东北沦陷,到1945年日本战败,统治东北近14年,造就了东北重工业基地的基础,建国后,一汽在东北重工业基础上应用而生,同时,也掀开了新的篇章!

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说这么多我国的历史背景,那么看下国外的形势,世界上第一辆三轮汽车在1886年问世,有卡尔-本茨,随后汽车在国外风靡一时,目前各大知名车商均在那个时间的前后相继问世,由于那个时期的国外各国相对稳定,随着后来的第一次和第二次工业革命的到来,对重工业尤其是汽车行业带来了长足的发展,其工艺的精密程度首屈一指,其中,以德国为首的工业水平最为发达,所以,国外汽车行业的发展是有渊源的,并且汽车近百年来的发展,到目前为止,已经是登峰造极了,由于我国的工业化水平起步较晚,较慢,所以无法和世界一流的汽车厂商抗衡,因此,在改革开放后实行了合资品牌,同时也拉动了国内汽车的发展和进步!

现在又到了新的一次工业革命的时间节点上,世界汽车工业面临着能源的变革和智能操控的变革,我国需要抓住时机,应对稍纵即逝的时机,这样才能有质的飞越!因此我国此次需要利用号新能源的优势,大力发展新能源汽车,在利用5G智能话的基础上,大力发展智能化汽车,两者相结合,才能使我国的汽车工业发展再创辉煌!

自己的民族品牌,东风、一汽、长安、吉利、长城、奇瑞、比亚迪、北汽、江淮、蔚来、小鹏等,其代表产品有,例如一汽红旗(H5.H9.HS5.HS7),长安(CS55.CS75.CS75PLUS.逸动),长城(H5.H6.F7),奇瑞(瑞虎7.瑞虎8.星途TX.LX),比亚迪(唐.宋),吉利(帝豪EC7.帝豪Gl.博瑞.博越),各品牌产品品质都还不错,在市场得到消费者的喜爱和认可,且已开拓海外市场,比如奇瑞汽车已连续16年出口第一,相信中国汽车民族品牌在不久的将来一定会打造成国际化品牌,像中国的桥梁、5G、高铁等立足于世界前列。

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