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摘要： 中国的两大最强省份江苏和广东与其他省份的差距会不会越拉越大？你觉得济南西部未来有发展潜力吗？为什么？中国的两大最强省份江苏和广东与其他省份的差距会不会越拉越大？和其他地方比较，我不...

1. 中国的两大最强省份江苏和广东与其他省份的差距会不会越拉越大？
2. 你觉得济南西部未来有发展潜力吗？为什么？

中国的两大最强省份江苏和广东与其他省份的差距会不会越拉越大？

和其他地方比较，我不知道。和我们山东省比较，人家江苏，广东，应该越来超过我们越远。………我在我家平原县城里出来装货，还没有到达齐河物流园，就在禹城南高速口，上高速路之前交了200罚款。到了齐河下高速，又有交警过来让我靠边停车。给他看了这张罚单，才放行的。

什么为了安全？交了钱什么都没有改变，就安全了？我和标准集装箱运输车一般高，长度也是标准车头加标准拖车，一边略宽于标准集装箱五公分。比我自己的反光镜宽度，窄了很多，以便于观察后方开车和倒车。……同样一部交通法，同样是这部车，为什么在江浙沪，闽粤，川渝，湘鄂。就可以畅通无阻呢？

从当前的形式来看，苏粤两省与其他省份的差距依然会不断扩大，这是毫无疑问的。经济总量、科教文卫、交通、地区发展水平，国家定位各方面这两省都是独一档的存在，综合实力谁强会有争论，但是他俩是中国最强的两个省份我想不会有太多争议。

看看后面的兄弟省份，山东大而不强。山东的经济总量位居全国第三，感觉和江苏就差了一个身位，但是其中的差距不是排名能够体现的。17年江苏广东的经济总量都超过8万亿，广东8.9万亿，江苏8.5万亿.而第三的山东只有7.2万亿，第四的浙江只有5.1万亿。体量差距实在过于悬殊。而增速相差不大的情况下，想在总量上超越几乎没有可能。另外和江苏发达的民营制造业，强大的外资，不弱的国企三足鼎立，现在正在进行经济转型，转型完成之后发展之会更快，而广东已经完成转型，还在一点点拉大和江苏的差距，在大湾区建成后，广东将迎来新的一轮发展。

科教方面，在作为科教大省的江苏面前山东没有任何优势，与广东相比，高校实力相当，但是广东的两大一线城市对人才的吸引力是无与伦比的。政治方面，虽然山东也是大省，但是和苏粤比，依然差了一截。山东的差距在于过分依赖国企和重工业，民营经济没有活力，省会过于弱势，人均收入低。这些不是短期内能够改变的。

浙江和山东的区别在于，强而不大，浙江的民营经济是全国最活跃的，且民间商业氛围浓厚，而江浙自古富裕，近年来又随着互联网经济的发展迅速做大杭州。浙江本身的实力是相当强悍的，但是他有着先天的缺陷，地域狭小，人口不算多，地形以山地丘陵丘陵为主。这些天生的劣势注定浙江只能走小而精的路线，不可能成为苏粤那样的大省，强省。可以说浙江的发达程度不属于苏粤，但是差就差在体量。

剩下的几个大省，辽宁还在挤掉从前的水分，东北振兴任重道远，河南体量大位置好人口多历史悠久，却是郑州一家独大。四川也是一样的问题，成都占了全省GDP的三分之一，其他地方基本上都是山地难以发展，湖北依然是武汉独大，体量还不如河南四川，这些好不容易做强做大省份的地方，经济发展水平离苏粤差了至少十年，超越更是不可能的事情了。

广东和江苏都是我国的经济大省，也是我国的综合实力最为强大的省份之一。在很多指标上，比如经济总量、工业产值、人均GDP、人均收入等等，广东和江苏两省在我国省份中都名列前茅。2017年广东和江苏和经济总量都超过8万亿人民币，遥遥领先其它省份。如果把它们看成一个经济体参与世界排名，那么广东的经济总量超过西班牙位居世界第14，江苏的经济总量超过墨西哥位居世界第15。

那么，这两个省份与其它省份相比，差距会不会越来越大？那还是要分情况看。如果从经济总量上看，确实是差距越来越大。由于广东和江苏两省经济总量大，即使在经济增速不如其它省份的情况下，它们的经济增量都是不容小觑的。以2017年为例，广东的经济增量高达9024亿元，而江苏的经济增量达到8512亿元，随后的其它省份的经济增量都不足5000亿元。这说明，仅2017年一年时间里，广东和江苏两省的经济总量就拉开了其它省份3000多亿以上。

从经济增速上看，目前我国中西部大部分省份的经济增速都比广东和江苏要高。我们以今年上半年为例，今年上半年，广东经济增速为7.1%，而江苏则是7%，中西部大部分省份的经济增速都要比这两个省份高。由于广东和江苏的经济体量大，而且经济发达，所以经济增速没有其它省份高也是正常的。

某些方面，未必就是江苏和广东最强。比如在我国民营企业五百强方面，浙江的数量是最多的。在人均收入方面，除了我国的直辖市以外，浙江的人均收入在我国省份里，也是最强的。

一个省份的综合实力，应该包含很多指标，比如经济、科技、教育、文化、交通、人口、陆地面积等等，并非所有方面都是江苏和广东最强。所以还是得分情况看。整体上看，江苏和广东是我国综合实力最强的省份之一，按照目前的发展趋势看，未来它们的实力仍然会领先其它省份。

终于可以抢到一楼了，明确的告诉你，不会的，过去90年度，世纪初，江浙非常的富有，长听说浙江老板之类的词汇，现在呢，虽然还是浙江老板，但是分量明显大不如前了，内陆省份安徽、河南，湖南都发展的不错，国家以前的策略是让一部分人先富起来，这部分人确实富起来了，是时候带动很多的人富起来了，贫富差距是社会一大矛盾，所以国家肯定还是在***配给上给予内陆省份更大的优势。所以综上所述，不要担心你的问题。

你可能不知道广东和江苏恰好是两个极端，到底什么极端呢？广东是改革开放40多年来全国享受优惠政策最多的省份，没有之一；江苏是沿海省份中享受优惠政策最少的省份，没有之一，全国垫底。作为重庆一名普通大学生，我换个思路来看广东和江苏，来看最简单、最通俗的解答之一。

6个经济特区：深圳，珠海，汕头，厦门，海南岛，雄安。

9个国家中心城市：北京，上海，天津，重庆，广州，成都，武汉，郑州，西安。

11个自贸区：上海，广东，天津，福建，辽宁，浙江，河南，湖北，重庆，四川，陕西。

5个左右的自由贸易港（自贸区升级版）：上海已初步成型，另外天津、陕西、浙江、厦门正在积极申报。

5个***单列市：大连，青岛，宁波，厦门，深圳。

3个国家科学中心城市：北京、上海、合肥。

3个“长江经济带”核心城市(超大城市):上海、武汉、重庆。

你觉得济南西部未来有发展潜力吗？为什么？

济南如何发展才能突围？

济南发展最大的制约因素是地形，人口。地形过于东西狭长，人口数量不足以支撑大城市的要求。

而产业发展依然难以让济南迈入特大城市行列，济南真正要解决的是区划问题。

针对济南地形，区位，辐射范围，济南应该从山东全局从以下几个大的方面去规划。

一、区划调整

济南不应该继续往东部发展，进入东部济南必然发展进入死胡同，永远失去成为特大城市的机会。首先应该争取划德州，将整个德州并入济南，济南从此将黄河变成内河，并迈入平原地区，取得更广阔的发展空间。而东部是山区，山东的丘陵地带，又有泰山阻挡，发展辐射力，建设成本过高，不具备大城市建设的条件。济南德州合并，首先可以直接辐射淄博，聊城，滨州，东营，北上直接对接雄安新区，北京，天津，纳入首都1小时经济圈。其次这些城市都是平原，适合城市整体规划建设。

二、***驻地调整

为了济南整体发展和协调，将市***搬迁西客站片区，以黄河为界分为东城、西城两部分。市***距离各区更能均衡发展，因为济南需要重点发展的区域是西部，北部，西南，西北。只有这些区域发展起来济南才能具备更强的经济发展后劲，带动周边区域的协调发展。其次将省***驻地调整为东部，距离莱芜更近，因为山东的弱势在鲁西南，鲁中地区。省***驻地调整有利于鲁西南，鲁中地区的发展，同时更有利于各地市联系，高铁，高速以省***为核心形成放射状。

三、三驾马车